cách giao nhận xăng dầu

Giá xăng dầu hôm nay ghi nhận dầu Brent giao dịch ở gần mức 94 USD/thùng vào rạng sáng 14/10, tăng hơn 1% so với phiên trước. Advertisement Quảng cáo | Email: quangcao@baocungcau.net | Hotline: 0917 267 237 Theo đó, Thông tư 38/2014/TT-BCT quy định, Hợp đồng đại lý xăng dầu phải được lập thành văn bản, có các nội dung chủ yếu như: Tên, địa chỉ, mã số thuế của bên đại lý và bên giao đại lý; hình thức đại lý; số lượng, chất lượng, chủng loại xăng dầu, cách Ngày 21.3.2019, Petrolimex Sài Gòn đã tổ chức hội nghị Giao nhận xăng dầu đường thủy năm 2019 tại Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè. Ủy viên HĐQT - Phó tổng giám đốc Petrolimex Trần Ngọc Năm phát biểu chỉ đạo hội nghị. Toàn cảnh hội nghị 2019 tổ chức tại Tổng kho Nhà Bè - Cho HS mẫu bài báo cáo. - Nhận báo cáo của HS trước một tuần, sửa chữa và trả lại cho HS chuẩn bị thực hiện trước 2 ngày. - Hướng dẫn HS làm thử thí nghiệm trước tại phòng thí nghiệm GV sắp xếp thời gian phù hợp với HS. Cách giao nhận và quản lý hao hụt xăng dầu. GnurtAI; Trending; 29 March 2021; Tag:cách đo bể xăng dầu Top 15 cách đo bể xăng dầu 2022. 1. Er Flirtet Ständig Mit Anderen Frauen. Xăng dầu thuộc danh mục hàng hóa đặc biệt, yêu cầu quy định vận chuyển riêng nhằm đảm bảo an toàn cho cả người và phương tiện vận chuyển. Chính vì vậy, Nhà nước ta đã đưa ra quy định vận chuyển xăng dầu vô cùng rõ ràng, yêu cầu các đơn vị phải chấp hành theo. Trường hợp nếu biết nhưng cố tình vi phạm, gây ra tổn thất cho người và của sẽ bị xử phạt theo quy định Pháp luật. Nếu các cá nhân, Doanh nghiệp hay Đơn vị vận chuyển nào chưa nắm rõ về những quy định, nguyên tắc vận chuyển xăng dầu, hãy tìm đọc thông tin chia sẻ sau để áp dụng theo nhằm tránh mọi sai phạm không đáng có. Vậy, hãy cùng Ratraco Solutions tham khảo qua bài viết sau đây để hiểu rõ hơn về nguyên tắc vận chuyển xăng dầu đảm bảo an toàn nhé. Tìm hiểu nhu cầu và vai trò của xe vận chuyển xăng dầu Hiện nay, có rất nhiều ngành nghề, hoạt động cần sử dụng đến xăng dầu. Cụ thể như xăng dầu được sử dụng để vận hành các loại phương tiện vận tải, máy móc, tàu thuyền,…Là loại nhiên liệu quan trọng, nhu cầu vận chuyển xăng dầu đến các điểm cần dùng ngày càng tăng lên. Và để thực hiện được điều này, chúng ta cần dùng đến xe chở xăng dầu. Xe vận chuyển xăng dầu là một loại phương tiện vận tải chuyên dụng. Dòng xe này được chế tạo với mục đích chuyên chở xăng dầu một cách an toàn. Do đó, xe chở xăng dầu có thiết kế rất đặc biệt. Bộ phận quan trọng và giữ vai trò quyết định của chiếc xe này chính là bồn chứa xăng dầu. Nhu cầu vận chuyển các loại xăng dầu tăng cao đòi hỏi phải có những phương tiện chuyên dụng hỗ trợ an toàn. Bộ phận bồn chứa xăng dầu được thiết kế với khả năng chống thấm, chống rò rỉ và cách nhiệt rất tốt. Xăng dầu sau khi nhập vào bồn sẽ được bảo quản an toàn. Trong quá trình vận chuyển, khối lượng xăng dầu cũng không bị hao hụt. Nhờ có dòng xe chuyên dụng này mà xăng dầu được cung ứng đến tất cả mọi nơi dù là những nơi xa xôi, hẻo lánh. Các điều kiện kinh doanh Dịch vụ vận tải xăng dầu hiện nay 1. Doanh nghiệp được thành lập theo quy định của Pháp luật, trong Giấy chứng nhận đăng ký Doanh nghiệp có đăng ký kinh doanh xăng dầu; 2. Có phương tiện vận tải xăng dầu chuyên dụng thuộc sở hữu Doanh nghiệp hoặc đồng sở hữu; bảo đảm các yêu cầu và quy định về vận chuyển xăng dầu, được Cơ quan có thẩm quyền kiểm tra, cho phép lưu hành theo quy định của Pháp luật. 3. Cán bộ quản lý, nhân viên trực tiếp sử dụng phương tiện vận tải phải được đào tạo, huấn luyện và có chứng chỉ đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ về phòng cháy, chữa cháy và bảo vệ môi trường theo quy định của Pháp luật hiện hành. Để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển xăng dầu, chủ xe cần am hiểu việc sử dụng xe đúng cách. Tuy nhiên, không phải chủ xe nào cũng nắm bắt được những lưu ý quan trọng khi sử dụng loại xe chuyên dụng này. Dưới đây là một vài nguyên tắc vận chuyển xăng dầu cần ghi nhớ Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống máy móc của xe Xe chở xăng dầu có cấu tạo gồm 2 phần chính. Đó là xe cơ sở và bồn chứa xăng dầu. Cả 2 bộ phận này đều đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình vận hành xe. Chỉ cần 1 trong 2 bộ phận gặp trục trặc, chiếc xe chở xăng dầu sẽ không thể hoạt động được. Trong quá trình sử dụng, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng cả hai bộ phận này. Sau mỗi chuyến đi, bạn nên kiểm tra một lượt hệ thống động cơ xe, chất lượng bồn, bánh xe,…Trong thời gian vận hành trên đường, rất có thể các bộ phận này sẽ gặp một số trục trặc nhỏ. Nếu kịp thời phát hiện, chủ xe sẽ sớm có biện pháp khắc phục. Ngoài ra, hãy thường xuyên đem xe đi bảo dưỡng định kỳ. Với trình độ chuyên môn sẵn có, các thợ máy sẽ xem xét và kiểm tra xe một cách chi tiết hơn. Nếu chiếc xe của bạn gặp phải trục trặc, thợ máy sẽ có cách giải quyết triệt để. Thực hiện nhập – xả xăng dầu an toàn Chúng ta đều biết, xăng dầu là loại nhiên liệu đặc biệt nguy hiểm. Loại nhiên liệu này rất dễ bắt lửa và gây cháy nổ. Do đó, trong quá trình nhập – xả xăng dầu chúng ta cần phải thật cẩn thận. Đảm bảo an toàn là một trong những lưu ý mà các chủ xe chở xăng dầu cần lưu ý thật kỹ. Khi nhập – xả xăng dầu, chủ xe cần thực hiện đầy đủ các công đoạn theo quy định. Sau khi nhập xăng dầu vào bồn, cần kiểm tra kỹ bộ phận van đóng. Nếu van bồn không được đóng kín, trong quá trình chuyên chở sẽ rất nguy hiểm. Không chỉ gây thất thoát một lượng xăng dầu đáng kể. Trong nhiều trường hợp, có thể sẽ xảy ra những tai nạn đáng tiếc. Các lái xe cũng như Nhà vận chuyển phải tuân thủ đúng nguyên tắc đảm bảo an toàn cho quá trình vận chuyển xăng dầu. Trang bị đầy đủ công cụ phòng cháy chữa cháy PCCC Là phương tiện chuyên vận chuyển xăng dầu, việc phòng cháy chữa cháy rất quan trọng. Trên xe luôn phải chuẩn bị đầy đủ các thiết bị phòng chống cháy nổ theo quy định của nhà nước. Gầm xe phải được trang bị xích tiếp đất đầy đủ. Ngoài ra, chủ xe cần thường xuyên kiểm tra chất lượng của bồn chứa xăng dầu. Nếu phát hiện bộ phận này có các dấu hiệu trục trặc cần khắc phục ngay lập tức. Ngoài việc trang bị các thiết bị chữa cháy, chủ xe còn cần phải chở đúng lượng xăng dầu quy định. Mỗi mức tải trọng của xe sẽ phù hợp với một khối lượng xăng dầu khác nhau. Vận chuyển đúng khối lượng quy định sẽ đảm bảo an toàn cho xe và người lái xe. Quy định xử phạt khi vận chuyển xăng dầu như thế nào? Có rất nhiều hành vi sử dụng phương tiện vận chuyển xăng dầu đã bị xử phạt như không được cơ quan có thẩm quyền cho phép, vận chuyển không tuân thủ theo các quy tắc an toàn, chuyển tải và sang mạn xăng dầu sai quy định,…Rất nhiều hành vi khiến cho người vận chuyển cũng như Đơn vị kinh doanh bị xử phạt. Trong quy định vận chuyển xăng dầu do Nhà nước ta đưa ra có nêu rõ việc xử lý các hành vi này. Cụ thể trong Khoản 2 Điều 25 Nghị Định 67 của Chính phủ đã thông qua. Khi đơn vị sử dụng phương tiện vận tải xăng dầu chưa được cấp phép sẽ bị phạt tiền từ đồng – VNĐ đồng. Trường hợp vận chuyển gây ra tai nạn, tổn thất cho người và của sẽ tùy thuộc vào tình hình đưa ra các chế tài phù hợp. Nếu đơn vị kinh doanh biết luật nhưng cố tình không tuân theo sẽ bị xử phạt nặng hơn. Thậm chí người đứng đầu đơn vị đó sẽ bị xử phạt ngồi tù hoặc phạt hành chính với số tiền lên tới hàng trăm triệu đồng. Về cơ bản, các Đơn vị kinh doanh vận chuyển xăng dầu cần phải hiểu và nắm rõ tất cả quy định này. Ratraco Solutions nhận vận chuyển xăng dầu số lượng lớn bằng xe chuyên dụng CHUYÊN NGHIỆP AN TOÀN HIỆU QUẢ Xác định vận tải xăng dầu là Ngành kinh doanh có hiệu quả, đồng thời giúp Công ty chủ động trong việc nhập hàng cho các trạm xăng dầu trực thuộc cũng như cung cấp cho các đại lý, khách hàng Công nghiệp, Ratraco Solutions đã đầu tư các phương tiện vận chuyển hiện đại, đạt các yêu cầu về kỹ thuật an toàn giao thông đường bộ, bảo vệ môi trường và phòng chống cháy nổ, bồn được đo lường theo đúng tiêu chuẩn. Khi vận chuyển xăng dầu trên đường bộ, chúng tôi cũng đảm bảo có Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm về cháy, nổ do Cơ quan Công an cấp theo quy định của Pháp luật về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường bộ thực hiện theo quy định của Nghị định số 42/2020/NĐ-CP. Đội ngũ lái xe, phụ xe đều có tay nghề được đào tạo, huấn luyện các nghiệp vụ chuyên môn theo quy định trong hoạt động kinh doanh vận tải xăng dầu. Ratraco Solutions là một trong những đơn vị nhận vận chuyển xăng dầu liên tỉnh an toàn, uy tín và hiệu quả nhất hiện nay. Công ty hiện có 12 xe tải bồn vận chuyển xăng dầu của hãng Hino, 2 xe tải vận chuyển Gas đốt đóng chai và đang đầu tư mới thêm 02 xe bồn xăng dầu,…cùng nhiều phương tiện, thiết bị hỗ trợ khác. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư phát triển đội xe về số lượng, nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu mở rộng và phát triển kinh doanh của Công ty. Chúng tôi có đủ các loại giấy phép hoạt động của phương tiện vận tải xăng dầu Giấy Đăng ký xe ô tô; Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện cơ giới đường bộ Sổ kiểm định; Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự; Giấy chứng nhận kiểm định dung tích xitéc; Giấy phép đảm bảo điều kiện vận chuyển hàng nguy hiểm về cháy, nổ; Giấy phép lưu hành xe quá tải, quá khổ nếu có; Giấy phép vào phố cấm nếu có; Lệnh vận chuyển đã ghi đầy đủ thông tin và tên lái xe theo đúng chức trách; Hợp đồng vận chuyển; Hóa đơn vận chuyển,… Các loại xăng dầu chúng tôi thường nhận chuyển đi liên tỉnh Xăng động cơ xăng E5 RON92, A92 là màu xanh, Xăng A95 có màu vàng,…, dầu điêzen, dầu hỏa, dầu madút, nhiên liệu bay; nhiên liệu sinh học và các sản phẩm khác dùng làm nhiên liệu động cơ, không bao gồm các loại khí hóa lỏng và khí nén thiên nhiên. Chúng tôi nhận giao hàng tận nơi tại các khu vực tỉnh thành Tại khu vực miền Bắc Hà Nội, Vĩnh Phúc, Cao Bằng, Hòa Bình, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Hưng Yên, Bắc Ninh, Hà Nam, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Hà Giang, Tuyên Quang,…; Tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên Thanh Hóa; Nghệ An; Hà Tĩnh; Quảng Bình; Quảng Trị và Thừa Thiên-Huế; Đà Nẵng; Quảng Nam; Quảng Ngãi; Bình Định; Phú Yên; Khánh Hòa; Ninh Thuận; Bình Thuận; Kon Tum; Gia Lai; Đắc Lắc; Đắc Nông và Lâm Đồng,…; Tại khu vực miền Nam và miền Tây TPHCM, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Long An, Tây Ninh, Đồng Tháp, Tiền Giang, Kiên Giang, Cà Mau, Bà Rịa-Vũng Tàu, An Giang, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Cần Thơ, Bình Thuận, Ninh Thuận,… Lý do chọn Dịch vụ vận tải xăng dầu uy tín của Ratraco Solutions Đơn vị vận chuyển uy tín với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành; Chi phí vận chuyển các loại xăng dầu tiết kiệm, phù hợp với mọi khách hàng; Vận tải xăng, dầu nội địa với mạng lưới hoạt động rộng khắp 63 tỉnh thành; Vận chuyển đường bộ với những trang thiết bị, phương tiện chuyên dụng đầy đủ; Vận chuyển xăng, dầu bằng đường biển an toàn chuyên nghiệp; Chủ động xử lý các giấy tờ, thủ tục thông quan hàng nhanh, không chậm trễ tiến độ; Đội ngũ nhân viên nhiệt tình, chuyên nghiệp luôn sẵn sàng hỗ trợ quý khách; Luôn cập nhật tiến độ, lộ trình vận chuyển hàng hóa đến khách hàng; Có hỗ trợ vận tải xăng dầu về tận kho, xưởng của khách hàng; Có Dịch vụ cho thuê kho bãi với chính sách ưu đãi cho khách hàng; Cam kết đảm bảo an toàn, không mất mát, đổ vỡ hàng trong lúc vận chuyển. Qua những thông tin chia sẻ hữu ích trên về nguyên tắc vận chuyển xăng dầu an toàn đúng cách từ khu vực này sang khu vực khác, cá nhân các bác tài cũng như phía Đơn vị vận chuyển phải hiểu rõ, tuân thủ đúng để không làm sai quy định Pháp luật. Do đây là mặt hàng được xếp vào danh sách hóa chất nguy hiểm, nguy cơ cháy nổ cao nếu không có các biện pháp, công cụ phòng cháy chữa cháy cũng như loại phương tiện xe cơ giới phù hợp. Đồng thời, nếu DN kinh doanh xăng dầu chọn sai Nhà vận chuyển thiếu kinh nghiệm, năng lực xử lý sự cố kém rất dễ xảy ra những trường hợp bị xử phạt không mong muốn. Nhưng nếu tin tưởng, lựa chọn Vận tải Ratraco Solutions, mọi vấn đề sẽ được giải quyết nhanh, quá trình vận chuyển xăng dầu luôn đúng quy cách, không để xảy ra bất cứ chế tài xử phạt nào. Liên hệ Hotline/Email khi bạn có nhu cầu sử dụng dịch vụ tại đây. Liên hệ Vận tải container Nam Bắc Công ty TNHH Giải Pháp vận tải RatracoĐịa chỉ 21Bis Hậu Giang, Phường 4, Tân Bình, TPHCMHotline 0965 131 131Email toannguyen Ratraco Solutions - Railway LogisticsZalo HCM Mr Lưu Toàn 0909 876 247 Ms Quyên 0901 411 247 Bình Dương Ms Quyên 0901 411 247 Mr Lưu Toàn 0909 876 247 Đồng Nai Ms Kim Linh 0909 986 247 Mr Lưu Toàn 0909 876 247 Bình Định Ms Quyên 0901 411 247 Ms Kim Linh 0909 986 247 Đà Nẵng Mr Miền 0909 199 247 Mr Ý 0906 354 247 Nghệ An Ms Mỹ Linh 0901 100 247 Ms Tâm 0902 486 247 Hà Nội Ms Tâm 0902 486 247 Ms Mỹ Linh 0901 100 247 Trung Quốc Ms Hưởng 0909 949 247 Thông tin liên hệ Ratraco Solutions Công ty TNHH Giải Pháp vận tải RatracoĐịa chỉ 21Bis Hậu Giang, Phường 4, Tân Bình, TPHCMHotline 0965 131 131Email toannguyen Ratraco Solutions - Railway LogisticsZalo Trụ sở TPHCM Địa chỉ 21bis Hậu Giang, Bình, TPHCM Điện thoại 0909 876 247 - 0901 411 247 Bình Dương Địa chỉ Ga Sóng Thần Điện thoại 0901 411 247 - 0909 876 247 Đồng Nai Địa chỉ Ga Trảng Bom Điện thoại 0909 986 247 - 0909 876 247 Bình Định Địa chỉ Ga Diêu Trì Điện thoại 0901 411 247 - 0909 986 247 Đà Nẵng Địa chỉ Ga Đà Nẵng Điện thoại 0909 199 247 - 0906 354 247 Nghệ An Địa chỉ Ga Vinh, Nghệ An Điện thoại 0901 100 247 - 0902 486 247 Hà Nội Địa chỉ 95 - 97 Lê Duẩn, P. Cửa Nam, Kiếm, Hà Nội Điện thoại 0902 486 247 - 0901 100 247 Trung Quốc Địa chỉ Ga Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc Điện thoại 0909 949 247 Đại lý bán lẻ xăng dầu của bên mình muốn đăng ký giờ bán hàng với Sở Công thương nhưng mình chưa biết cách, mong được giúp đỡ. Theo mình biết, đối với đại lý bán lẻ xăng dầu, cần phải được cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu. Vậy đại lý của mình chỉ có mỗi 1 cửa hàng thì có cần thiết phải làm giấy này không? Với cho mình hỏi trên hợp đồng đại lý xăng dầu bắt buộc phải có những nội dung gì? để mình đối chiếu với hợp đồng của mình xem có đúng không? Đại lý bán lẻ xăng dầu có bắt buộc phải đăng ký thời gian bán hàng khi tiến hành bán lẻ xăng dầu trên thực tế hay không? Có bắt buộc phải làm thủ tục cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu khi đại lý bán lẻ xăng dầu chỉ có 01 cửa hàng bán lẻ xăng dầu hay không? Hợp đồng đại lý bán lẻ xăng dầu gồm những nội dung cụ thể nào? Đại lý bán lẻ xăng dầu có bắt buộc phải đăng ký thời gian bán hàng khi tiến hành bán lẻ xăng dầu trên thực tế hay không?Theo quy định tại Điều 21 Nghị định 83/2014/NĐ-CP quy định về quyền và nghĩa vụ của đại lý bán lẻ xăng dầu gồm những nội dung sau"1. Được bán lẻ xăng dầu tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu của mình theo giá bán lẻ do thương nhân đầu mối hoặc thương nhân phân phối xăng dầu quy kinh doanh xăng dầu theo hình thức là bên đại lý cho tổng đại lý hoặc thương nhân phân phối xăng dầu hoặc thương nhân đầu mối và được hưởng thù lao đại Chỉ được ký hợp đồng làm đại lý bán lẻ xăng dầu cho một 01 tổng đại lý hoặc một 01 thương nhân phân phối xăng dầu hoặc một 01 thương nhân đầu mối. Nếu tổng đại lý hoặc thương nhân phân phối xăng dầu hoặc thương nhân đầu mối đó không kinh doanh nhiên liệu sinh học, đại lý được ký thêm hợp đồng làm đại lý cho một 01 tổng đại lý hoặc một 01 thương nhân phân phối xăng dầu hoặc một 01 thương nhân đầu mối khác chỉ để kinh doanh nhiên liệu sinh Thương nhân đã ký hợp đồng làm đại lý cho tổng đại lý hoặc thương nhân phân phối xăng dầu hoặc thương nhân đầu mối, không được ký thêm hợp đồng làm đại lý cho tổng đại lý hoặc thương nhân phân phối xăng dầu hoặc thương nhân đầu mối lý phải nằm trong hệ thống phân phối của tổng đại lý hoặc thương nhân phân phối xăng dầu hoặc thương nhân đầu mối và chịu sự kiểm soát của thương nhân Chịu trách nhiệm về chất lượng, số lượng, giá xăng dầu niêm yết, bán ra theo quy Thực hiện chế độ ghi chép chứng từ phù hợp với hình thức kinh doanh là đại lý theo quy định của Bộ Tài Tuân thủ các quy định của pháp luật về phòng cháy, chữa cháy và bảo vệ môi trường trong quá trình hoạt động kinh Ngoài việc treo biển hiệu của thương nhân theo quy định hiện hành, nếu sử dụng tên thương mại, biểu tượng lô gô, nhãn hiệu, chỉ dẫn thương mại của thương nhân đầu mối hoặc thương nhân phân phối xăng dầu, phải thực hiện bằng hợp đồng phù hợp với Luật Sở hữu trí Phải đăng ký thời gian bán hàng của cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc sở hữu của thương nhân với Sở Công Thương địa phương nơi cấp Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu cho cửa hàng Phải đăng ký hệ thống phân phối với Sở Công Thương địa phương nơi thương nhân có hệ thống phân gửi thông tin hệ thống phân phối của mình cho bên giao đại lý là tổng đại lý hoặc thương nhân phân phối xăng dầu hoặc thương nhân đầu mối để đăng ký hệ thống phân phối với cơ quan quản lý nhà nước có thẩm Phải xây dựng, áp dụng và duy trì có hiệu lực hệ thống quản lý chất lượng."Do đó các đại lý bán lẻ xăng dầu phải thực hiện thủ tục đăng ký thời gian bán hàng với Sở Công Thương về thời gian bán hàng của cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc đại lý lý bán lẻ xăng dầu có bắt buộc phải đăng ký thời gian bán hàng khi tiến hành bán lẻ xăng dầu trên thực tế hay không?Có bắt buộc phải làm thủ tục cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu khi đại lý bán lẻ xăng dầu chỉ có 01 cửa hàng bán lẻ xăng dầu hay không?Theo quy định tại khoản 1 và khoản 3 Điều 20 Nghị định 83/2014/NĐ-CP, được sửa đổi bởi khoản 16 Điều 1 Nghị định 95/2021/NĐ-CP có quy định về trường hợp đề nghị cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu như sau"Điều 20. Thẩm quyền, hồ sơ, trình tự cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu1. Sở Công Thương có thẩm quyền cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu cho thương nhân có trụ sở chính trên địa bàn, có đủ các điều kiện quy định tại Điều 19 Nghị định này và có hệ thống từ hai 02 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trở lên trên địa bàn một 01 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, theo Mẫu số 10 tại Phụ lục kèm theo Nghị định này....3. Trường hợp thương nhân là đại lý bán lẻ xăng dầu chỉ có một 01 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc sở hữu của doanh nghiệp hoặc thuê không phải thực hiện việc cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu.”Căn cứ vào quy định trên, trường hợp bạn là đại lý bán lẻ xăng dầu nhưng chỉ có 01 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc sở hữu của doanh nghiệp hoặc thuê thì không phải thực hiện việc cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầuHợp đồng đại lý bán lẻ xăng dầu gồm những nội dung cụ thể nào?Căn cứ quy định tại Điều 3 Thông tư 38/2014/TT-BCT quy định về hợp đồng đại lý xăng dầu nói chung trong đó bao gồm đại lý bán lẻ xăng dầu gồm những nội dung chủ yếu sau- Tên, địa chỉ, mã số thuế của bên đại lý và bên giao đại lý; hình thức đại lý; số lượng, chất lượng, chủng loại xăng dầu, cách thức giao nhận, giá bán, thù lao đại lý; các cam kết khác theo quy định của pháp luật và của Thông tư này;- Trách nhiệm của các bên đối với chất lượng xăng dầu; chế độ kiểm tra, giám sát chất lượng xăng dầu và liên đới chịu trách nhiệm về số lượng, chất lượng xăng dầu bán ra trong hệ thống đại lý xăng dầu của thương nhân đầu mối hoặc của thương nhân phân phối hoặc của thương nhân là tổng đại lý khi là Bên giao đại lý;- Quy định cụ thể về việc cung cấp hoá đơn, chứng từ; trả thù lao; hoá đơn, chứng từ về hàng hoá lưu thông trên đường cho phương tiện vận tải xăng dầu đại lý theo quy định của Bộ Tài chính;- Lựa chọn phương tiện vận tải xăng dầu đại lý, quy định trách nhiệm bảo hiểm người, phương tiện, bảo đảm an toàn trong khi vận chuyển, trách nhiệm về số lượng, chất lượng xăng dầu, rủi ro, tổn thất, quy trình giao nhận, cước phí vận chuyển và các quy định khác do các bên thoả thuận, cam kết trong hợp đồng đại vậy, pháp luật quy định cụ thể những quyền và nghĩa vụ đối với đại lý bán lẻ xăng dầu như trên, trong đó có nghĩa vụ phải đăng ký thời gian bán hàng của cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc sở hữu của thương nhân với Sở Công Thương địa phương nơi cấp Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu cho cửa hàng đó. Kinh doanhHàng hóa Thứ ba, 12/6/2018, 1415 GMT+7 VCCI cho rằng cơ quan quản lý không nên tiếp tục can thiệp hành chính buộc doanh nghiệp phải nhập khẩu một số lượng xăng dầu tối thiểu hàng năm. Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam VCCI vừa có văn bản góp ý với Tổng cục Hải quan, Bộ Tài chính đề nghị bỏ hạn mức tối thiểu nhập khẩu xăng dầu hàng năm do Bộ Công Thương phân giao vì cho rằng quy định phân giao hạn mức này đã không còn phù hợp trong bối cảnh cạnh tranh thị trường hiện tại. Cơ quan này cũng lo ngại nguy cơ nguồn cung thị trường xăng dầu có thể bị lũng loạn do chỉ số ít thương nhân đầu mối có tiềm lực tài chính lớn, hệ thống phân phối... mới có thể tham gia thị trường, đáp ứng các điều kiện kinh doanh "rất cao tại Nghị định 83". Phân tích của VCCI cho thấy, theo quy định Nghị định 83, Bộ Công Thương sẽ giao hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu cả năm theo cơ cấu chủng loại cho từng thương nhân kinh doanh xăng dầu có giấy phép để làm thủ tục nhập khẩu với cơ quan hải quan. Thống kê lượng hàng nhập, bán tại một cây xăng thuộc hệ thống Petrolimex. Ảnh Ngọc Thành Dựa trên mức giao tối thiểu của Bộ Công Thương và nhu cầu của thị trường, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu sẽ quyết định khối lượng nhập các loại để tiêu thụ tại thị trường trong nước và đăng ký hạn mức tối thiểu nhập khẩu xăng dầu với Bộ. "Có thể hiểu là đối với sản phẩm xăng dầu, Nhà nước quản lý bằng phương thức sử dụng mệnh lệnh hành chính buộc doanh nghiệp phải nhập khẩu một số lượng xăng dầu tối thiểu hàng năm, nhằm đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế và tiêu dùng của xã hội", VCCI nhận xét. Cách quản lý này hiện đã không còn phù hợp khi quyền nhập khẩu xăng dầu về nguyên tắc đã được mở cho bất kỳ doanh nghiệp nào đáp ứng các điều kiện nhập khẩu. Vì thế, lo ngại về tình trạng độc quyền gây thiếu hụt nguồn cung là không thỏa đáng và hoàn toàn không thể là căn cứ để sử dụng biện pháp can thiệp quá sâu vào quyền tự chủ kinh doanh của doanh nghiệp trong xác định số lượng hàng hóa mua vào. Cũng theo cơ quan đại diện doanh nghiệp, khi thị trường xăng dầu đã được quản lý theo cơ chế mở, nguồn cung, nhu cầu của người tiêu dùng thuần túy là vấn đề của thị trường. Nếu nhu cầu của thị trường tăng cao, doanh nghiệp sẽ nhập khẩu xăng dầu với số lượng lớn để đáp ứng và ngược lại. Trường hợp nhu cầu của thị trường không lớn hoặc lượng xăng dầu hiện có đủ đáp ứng thị trường nội địa, thì việc doanh nghiệp tiếp tục phải nhập khẩu cho đạt hạn mức nhập khẩu tối thiểu sẽ khiến họ rơi vào tình trạng khó khăn. Hơn nữa, Nghị định 83 và Thông tư 38 không quy định về các tiêu chí để cơ quan nhà nước quyết định các hạn mức cho thương nhân. "Điều này khiến cho quy trình trở nên thiếu minh bạch và tạo ra dư địa cho tình trạng phân biệt đối xử giữa các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu", VCCI đánh giá. Về phía quản lý, thay vì mệnh lệnh hành chính nhà quản lý sử dụng triệt để công cụ quản lý cạnh tranh để kiểm soát hoạt động của các doanh nghiệp. Nhà chức trách cũng cần giảm bớt các điều kiện kinh doanh để mọi doanh nghiệp có thể tham gia nhập khẩu xăng dầu, đảm bảo nguồn cung trên thị trường. Anh Minh Kèm theo Quy định giao nhận xăng dầu ban hành theo quyết định số 101 /PLX-QĐ-TGĐ ngày 23/03/2015 của Tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam I. Tổ chức giao nhận 1. Phương thức giao nhận - Thống nhất sử dụng Hệ thống đồng hồ tuyến ống làm phương tiện đo tính trong quá trình giao nhận hàng hóa. Số lượng xăng dầu xác định bởi hệ thống đồng hồ tuyến ống theo thể tích ở nhiệt độ thực tế, được qui đổi về thể tích ở điều kiện tiêu chuẩn V15 hiển thị trên máy tính hệ thống điều khiển giám sát và thu nhận xử lý dữ liệu nhân hệ số hiệu chỉnh MF là số liệu chính thức để hạch toán giữa hai đơn vị. - Chỉ thực hiện giao nhận bằng bảng dung tích bể chứa xăng dầu bên nhận hàng trong các trường hợp bất khả kháng sau Hệ thống đồng hồ tuyến ống, hệ thống thu nhận tín hiệu có sự cố; Bơm đuổi nước để phục vụ xử lý, liên kết đường ống; Trong quá trình kiểm chuẩn hệ thống đồng hồ tuyến ống; Trong thời gian từ khi bảo dưỡng, cài đặt lại hệ số hiệu chỉnh MF của đồng hồ đến khi kiểm chuẩn vị giao hàng phải xây dựng phương án bơm cụ thể trừ trường hợp Hệ thống đồng hồ có sự cố lỗi phần mềm, Transmitter… và thông báo cho đơn vị nhận hàng biết để phối hợp. - Trong trường hợp bơm chuyển nội bộ giữa các đơn vị trong cùng một công ty, thực hiện giao nhận theo bảng dung tích bể chứa bên nhận hàng. 2. Tổ chức giao nhận và quyết toán hàng hóa Lập kế hoạch bơm chuyển - Căn cứ vào nhu cầu của đơn vị nhận hàng, đơn vị giao hàng lập kế hoạch bơm chuyển xăng dầu bằng đường ống và thông báo bằng fax đã được phê duyệt cho các đơn vị liên quan với nội dung Dự kiến thời gian bơm, loại hàng, khối lượng hàng hoá, chứng chỉ chất lượng lô hàng trước khi bơm chuyển kể cả lượng hàng tồn trong ống cho đơn vị nhận hàng. - Đơn vị nhận hàng chủ trì, phối hợp với các bên liên quan căn cứ vào kế hoạch bơm chuyển xăng dầu bằng đường ống lập phương án bơm chuyển chi tiết. - Đơn vị giao hàng thông báo cho bên nhận biết người đại diện giao hàng và gửi kèm quyết định điều động hoặc bổ sung để thuận tiện cho công tác quản lý và phối hợp thực hiện nhiệm vụ. - Trong trường hợp bơm chuyển nội bộ giữa các đơn vị trong cùng một công ty, công ty chủ động điều độ bơm chuyển giữa các đơn vị đảm bảo quản lý chặt chẽ về số lượng và chất lượng. Triển khai bơm chuyển a/ Đối với đơn vị giao hàng - Tổ chức đo chiều cao mức xăng dầu, nhiệt độ, nước tự do trong bể của mình và cập nhật sổ sách theo quy định. - Lấy mẫu kiểm tra phẩm chất xăng dầu tại các bể tham gia xuất và thông báo kết quả kiểm tra cho các bộ phận liên quan biết trước khi xuất hàng đồng thời thực hiện theo Phụ lục 07 của Quy định này. - Kiểm tra trạng thái kỹ thuật của thiết bị công nghệ bể chứa theo quy định hiện hành. - Cô lập, niêm phong các van, công nghệ có thể ảnh hưởng đến quá trình xuất hàng và vào sổ theo dõi niêm phong theo qui định. - Cử đại diện của đơn vị tham gia và lập biên bản ký xác nhận các nội dung Đo tính, xác định lượng hàng trước khi nhập tại bể kho nhận hàng; kiểm tra kho bể và cô lập hệ thống công nghệ liên quan có thể ảnh hưởng tới quá trình giao nhận trong suốt quá trình nhập hàng; Tiến hành ghi và thống nhất chỉ số tổng tại đồng hồ tuyến. - Cùng bên nhận hàng tiến hành xóa số tức thời và thao tác reset đồng hồ tuyến. - Thống nhất phương thức, chế độ, thời gian bơm chuyển với bên nhận hàng và chịu trách nhiệm vận hành hệ thống đồng hồ, công nghệ thuộc lĩnh vực quản lý đặt tại bên nhận hàng trong suốt quá trình bơm chuyển. - Chỉ tiến hành bơm hàng khi bên nhận thông báo là đã chuẩn bị xong, sẵn sàng nhận hàng và đề nghị bơm hàng. - Trong quá trình bơm chuyển thường xuyên theo dõi kiểm tra quá trình làm việc của các thiết bị bể, van, hệ thống công nghệ. - Tiến hành xác định, cập nhật số đếm tức thời đồng hồ tuyến thông qua bộ hiển thị của đồng hồ và hệ thống điều khiển giám sát, các thông số áp suất, lưu lượng, tỷ trọng… và chiều cao xăng dầu trong bể xuất định kỳ không quá 01 giờ/một lần thông qua số liệu của thiết bị đo mức tự động hoặc đo bằng tay. - Kiểm tra liên tục và tính toán chiều cao tối thiểu cho phép để chuyển bể xuất đảm bảo an toàn trong quá trình bơm hàng lên tuyến. - Trong quá trình bơm hàng, hoá nghiệm phải trực lấy mẫu 120 phút lấy mẫu 01 lần để phân tích kiểm tra nhanh chất lượng xăng dầu xuất, căn cứ vào dung tích đường ống, khi chuyển bể, chuyển công nghệ xuất hoặc chuyển bơm hàng hóa khác thì phải tổ chức kiểm tra mẫu liên tục, đồng thời thực hiện theo Phụ lục 07 của Quy định này, cập nhật sổ theo dõi chất lượng. Nếu qua việc kiểm tra nhanh phát hiện chất lượng xăng dầu không đảm bảo phải thông báo ngay cho các bộ phận có liên quan ngừng bơm để xác định rõ nguyên nhân và tìm biện pháp khắc phục. - Trong quá trình đang bơm, nếu mất liên lạc không có bất cứ cách nào liên lạc được với bên nhận thì phải ngừng bơm và chờ đến khi thông tin được với bên nhận mới tiến hành bơm tiếp. - Để đảm bảo chất lượng của lô hàng bơm chuyển, đại diện đơn vị giao hàng phải cài đặt các tham số ngưỡng tỷ trọng.... và ghi chép, thông báo cho các bên có liên quan khi có sự thay đổi bất thường. b/ Đối với đơn vị nhận hàng/Công ty tuyến sau - Phối hợp với đại diện đơn vị giao hàng tham gia và lập biên bản ký xác nhận các nội dung Đo tính, xác định lượng hàng trước khi nhập tại bể kho nhận hàng; kiểm tra kho bể và cô lập niêm phong các van, hệ thống công nghệ liên quan có thể ảnh hưởng tới quá trình giao nhận trong suốt quá trình nhập hàng; Tiến hành ghi và thống nhất chỉ số tổng tại đồng hồ tuyến. - Thống nhất phương án bơm chuyển hàng hóa và lấy mẫu phân tích, lưu mẫu kiểm soát chất lượng hàng hóa theo qui định Phụ lục 07 của Quy định này. - Việc thao tác van, ống công nghệ nhập hàng vào kho thực hiện theo các qui định về an toàn vận hành kho tuyến bể của đơn vị. - Cung cấp cho đại diện bên giao hàng sơ đồ công nghệ và barem dung tích bể, công khai công nghệ kho. Nếu có phát sinh nghiệp vụ liên quan đến bơm chuyển và giao nhận, thì bên nhận thông báo cho đại diện bên giao biết trước khi thực hiện, để phối hợp tính toán hàng trước khi nhập. - Khi hàng về kho phải thông báo ngay cho bên giao hàng biết, nếu không thấy hàng vào bể phải liên lạc ngay với bên giao hàng để kiểm tra tình hình. Trường hợp đang nhập thấy ngừng hàng hoặc mất liên lạc phải cử người thường trực theo dõi; nếu thấy bể nhập gần đến mức tối đa cho phép, phải lập tức chuyển sang nhập bể khác, tiếp tục theo dõi nhập, đồng thời phải tìm mọi cách liên lạc với bên giao hàng. Chỉ đóng van nhập khi bên giao thông báo chính thức ngừng bơm và lưu lượng trên đồng hồ đã chỉ về 0. - Trong quá trình nhận hàng, hoá nghiệm phải trực lấy mẫu 120 phút lấy mẫu 01 lần để phân tích kiểm tra nhanh chất lượng xăng dầu, căn cứ vào dung tích đường ống, khi chuyển bể, chuyển công nghệ xuất hoặc tách lẫn hàng hóa thì phải tổ chức kiểm tra mẫu liên tục, đồng thời thực hiện theo Phụ lục 07 của Quy định này. Nếu phát hiện có sự khác biệt lớn về chất lượng so với bên giao cung cấp thì bên nhận phải thông báo ngay và tạo mọi điều kiện để đại diện bên giao cùng kiểm tra, phúc tra xác định nguyên nhân, đề xuất biện pháp trình lãnh đạo giải quyết. - Trường hợp có chênh lệch lớn, bất thường giữa đồng hồ và bể, phải tổ chức đo kiểm tra, phúc tra lại tất cả các bể trực tiếp nhập hàng và các bể không tham gia nhập nhưng có công nghệ liên quan đến quá trình nhập hàng. - Trường hợp chênh lệch bất thường giữa đồng hồ và bể >0,30% mà không xác định được nguyên nhân do lỗi của hệ thống đồng hồ hoặc liên quan đến việc bơm chuyển, vận hành hệ thống đồng hồ thực hiện giao nhận theo số đồng hồ, nếu phát sinh liên tiếp 03 lần giao nhận thì đơn vị giao/nhận báo cáo Tập đoàn xem xét việc kiểm chuẩn đột xuất. - Cung cấp kịp thời cho bên giao biết các số điện thoại liên quan phục vụ thông tin liên lạc cho quá trình bơm chuyển, giao nhận. - Phối hợp với bên giao giải quyết các tranh chấp liên quan xẩy ra nếu có. Dừng bơm chuyển a/ Đối với đơn vị giao hàng - Theo phương án bơm chuyển, trước khi dừng bơm đơn vị giao hàng thông báo cho đại diện giao hàng và đơn vị nhận hàng về thời điểm dừng bơm để triển khai các công việc tiếp theo. - Đóng toàn bộ van chặn của bể xuất. Tổ chức đo chiều cao mức xăng dầu, nhiệt độ, nước tự do bể xuất hàng theo quy định hiện hành. Lập biên bản số lượng xuất từ bể/ kho xuất hàng theo Phụ biểu số 01. - Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của thiết bị công nghệ bể chứa theo quy định và cập nhật sổ sách theo đúng quy định. Ghi chép vào sổ giao ca, làm vệ sinh công nghiệp sạch sẽ. - Khi có lệnh ngừng nhập bể, ngừng bơm và lưu lượng trên đồng hồ tuyến đã chỉ về 0, bên nhận hàng đóng toàn bộ van chặn của bể nhập. Tổ chức đo chiều cao mức xăng dầu, nhiệt độ, nước tự do trong bể theo quy định hiện hành. - Phối hợp với đại diện bên giao cùng lấy mẫu và phân tích các chỉ tiêu chất lượng của các bể tham gia quá trình nhập hàng theo phụ lục 07 của Quy định này. - Việc thao tác van, ống công nghệ nhập hàng sau khi nhập thực hiện theo các qui định về an toàn vận hành kho tuyến bể của đơn vị. Quyết toán hàng hóa - Đại diện bên giao hàng phối hợp với bên nhận hàng cùng nhau xác định số lượng thực xuất tại hệ thống đồng hồ theo thể tích ở nhiệt độ thực tế, qui đổi về thể tích tiêu chuẩn và ký xác nhận vào biên bản giao nhận xăng dầu trên đường ống bằng đồng hồ theo Phụ biểu số 02. Số lượng trên biên bản là số lượng để quyết toán hàng hóa giữa các bên. - Số lượng giao nhận hàng ngày được xác định vào thời điểm 06 giờ sáng hoặc khi dừng vận hành kết thúc một lô hàng bơm chuyển tuỳ tình hình thực tế và thống nhất giữa hai bên. - Đại diện bên giao hàng phối hợp với bên nhận hàng cùng nhau tổ chức đo chiều cao mức xăng dầu, nhiệt độ, nước tự do trong bể nhập sau khi nhập hàng theo quy định hiện hành để so sánh phục vụ công tác quản lý hàng hóa. Trường hợp khi nhập hàng có nước - Nước do bên giao bơm đuổi trong đường ống bên giao thông báo trước khi đến bên nhận thì vận hành chuyển nhập theo đường Bypass không qua đồng hồ và thực hiện giao nhận xăng dầu tại bể nhập, theo bảng dung tích hợp pháp của từng bể. - Sau khi nhập, đo tính xác định chiều cao nước trong bể nhập gia tăng so với lượng nước trước khi nhập, lập biên bản xác định rõ nguyên nhân. - Khi công nghệ bên giao sửa chữa hoặc vì một lý do chủ quan nào dẫn đến đường ống công nghệ nhập có nước, tuỳ từng trường hợp cụ thể hai bên bàn bạc thống nhất biện pháp để tính toán, xác định chính xác lượng nước trong quá trình nhập hàng. - Khi trong bể có nước không rõ nguyên nhân hai bên giao nhận phải tiến hành kiểm tra xác định nguyên nhân, lập biên bản cụ thể báo cáo lãnh đạo hai bên để cùng nhau thống nhất giải quyết. Tổ chức đón tách lẫn a/ Đơn vị nhận hàng - Lập phương án đón tách lẫn trước khi bơm hàng nêu cụ thể nhiệm vụ, trách nhiệm của từng cá nhân, bộ phận của hai đơn vị giao và nhận hàng trực tiếp tham gia trong suốt quá trình đón tách lẫn. - Tính toán và chuẩn bị điều kiện đưa lượng hàng lẫn thẳng vào bể sự cố để xử lý chất lượng. - Giám sát và xác nhận việc cài đặt các thông số trên máy tính tỷ trọng/dung tích đường ống phục vụ tách lẫn hàng hóa. - Thực hiện lấy mẫu kiểm tra trên đường ống nhập liên tục gần thời điểm tách lẫn dự kiến, đối chứng và phối hợp với hệ thống đồng hồ để cùng bên giao xác định thời điểm tách lẫn chuẩn xác. b/ Đơn vị giao hàng - Thông báo kế hoạch bơm đuổi hàng số lượng, chất lượng chủng loại hàng cần đón tách, phương thức bơm, số lượng hàng trên đường ống, dự kiến lưu lượng và thời điểm bơm đuổi ... cho đơn vị nhận hàng. - Cài đặt các thông số phục vụ đón tách lẫn trên hệ thống máy tính tỷ trọng/ dung tích đường ống, vận hành hệ thống đồng hồ và công nghệ thuộc phạm vi quản lý trong quá trình thực hiện. - Trong quá trình bơm đuổi hàng phải thực hiện bơm đẩy liên tục với lưu lượng ổn định, hạn chế dừng bơm hoặc thay đổi chế độ bơm để tránh làm tăng lượng hàng lẫn. - Theo dõi quá trình tách lẫn trên hệ thống đồng hồ. - Thông tin thời điểm tách lẫn và phối hợp thực hiện với đơn vị nhận hàng. - Đối với các hệ thống đồng hồ có lắp van điện, đơn vị quản lý, sử dụng hệ thống phải đảm bảo về kỹ thuật, vận hành để việc tách lẫn tự động hoạt động tốt. II. Công tác kiểm tra, giám sát - Đơn vị quản lý, sử dụng hệ thống đồng hồ xây dựng quy trình kiểm tra, kiểm soát công tác quản lý, sử dụng hệ thống đồng hồ trong giao nhận hàng hóa của các bộ phận cá nhân theo chức năng nhiệm vụ được phân công. - Kiểm tra sổ sách theo dõi kết quả giao nhận và kiểm chuẩn của các phương tiện đo phục vụ giao nhận. III. Chế độ thông tin báo cáo Đơn vị quản lý, sử dụng hệ thống đồng hồ lập báo cáo định kỳ 3, 6, 9 tháng và năm với các nội dung - Số lượng giao nhận theo số đồng hồ, theo số bể chứa. Nêu rõ nguyên nhân các trường hợp giao nhận theo số bể chứa. - Chênh lệch giữa số thực xuất tại bể giao và số đồng hồ tuyến theo từng đơn vị nhận hàng. Chênh lệch giữa số đồng hồ tuyến và số tương ứng nhận tại bể chứa theo từng đơn vị nhận hàng Báo cáo định kỳ theo phụ biểu số 03. - Đánh giá tình trạng hoạt động của hệ thống đồng hồ hiệu quả, chất lượng hoạt động… và các kiến nghị với Tập đoàn, các đơn vị liên quan. 64 PHỤ BIỂU 01 CÔNG TY XĂNG DẦU……….. CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHO XĂNG DẦU………. Độc lập – Tự do – Hạnh phúc BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ TỔNG CỤC TIÊU CHUẨN ĐO LƯỜNG CHẤT LƯỢNG - CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc - Số 457/QĐ-TĐC Hà Nội, ngày 06 tháng 04 năm 2016 QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC BAN HÀNH HƯỚNG DẪN LẤY MẪU XĂNG DẦU TỔNG CỤC TRƯỞNG TỔNG CỤC TIÊU CHUẨN ĐO LƯỜNG CHẤT LƯỢNG Căn cứ Quyết định số 27/2014/QĐ-TTg ngày 04 tháng 4 năm 2014 của Thủ tướng Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng trực thuộc Bộ Khoa học và Công nghệ; Căn cứ Thông tư số 15/2015/TT-BKHCN ngày 25 tháng 8 năm 2015 của Bộ Khoa học và Công nghệ quy định về đo lường, chất lượng trong kinh doanh xăng dầu; Căn cứ Thông tư số 22/2015/TT-BKHCN ngày 11 tháng 11 năm 2015 của Bộ Khoa học và Công nghệ về việc ban hành và thực hiện "Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học"; Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Đánh giá hợp chuẩn và hợp quy. QUYẾT ĐỊNH Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này “Hướng dẫn lấy mẫu xăng dầu”. Điều 2. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký và thay thế các quyết định sau a Quyết định số 1518/QĐ-TĐC ngày 17/10/2007 của Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng về việc ban hành hướng dẫn phương pháp lấy mẫu xăng dầu; b Quyết định số 904/QĐ-TĐC ngày 22/7/2008 của Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng về việc sửa đổi, bổ sung một số nội dung Hướng dẫn phương pháp lấy mẫu xăng dầu ban hành kèm theo Quyết định số 1518/QĐ-TĐC ngày 17/10/2007. Điều 3. Vụ Đánh giá hợp chuẩn và hợp quy, các tổ chức đánh giá sự phù hợp được chỉ định và các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. Nơi nhận - Như Điều 3; - Lưu VT, HCHQ. KT. TỔNG CỤC TRƯỞNG PHÓ TỔNG CỤC TRƯỞNG Nguyễn Nam Hải HƯỚNG DẪN LẤY MẪU XĂNG DẦU Ban hành kèm theo Quyết định số 457/QĐ-TĐC ngày 06 tháng 4 năm 2016 của Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 1. Phạm vi áp dụng Văn bản này hướng dẫn việc thực hiện lấy mẫu xăng dầu phục vụ - Mục đích thanh tra, kiểm tra, thử nghiệm chất lượng đối với xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học dưới đây gọi tắt là xăng dầu được nhập khẩu, sản xuất, pha chế và lưu thông trên thị trường trong nước. - Việc đối chứng khi có tranh chấp về chất lượng xăng dầu của doanh nghiệp. 2. Văn bản viện dẫn - TCVN 67772007 ASTM D 4057 - 06 Dầu mỏ và sản phẩm từ dầu mỏ - Phương pháp lấy mẫu thủ công. - TCVN 60222008 ISO 31711998 Chất lỏng dầu mỏ - Lấy mẫu tự động trong đường ống. 3. Hướng dẫn lấy mẫu xăng dầu phục vụ mục đích thanh tra, kiểm tra, thử nghiệm chất lượng Thuật ngữ và định nghĩa 1. Lô hàng lô xăng dầu a Đối với xăng dầu nhập khẩu Lô hàng là lượng xăng dầu nhập khẩu có cùng tên gọi, cùng mức chất lượng, thuộc cùng một hợp đồng mua bán, được chuyên chở trên cùng một phương tiện vận chuyển và thuộc cùng một bộ hồ sơ nhập khẩu. b Đối với xăng dầu sản xuất, pha chế trong nước Lô hàng là lượng xăng dầu có cùng tên gọi, cùng mức chất lượng, được sản xuất, pha chế trong cùng một điều kiện về hệ thống thiết bị, công nghệ, nguồn nguyên liệu, tỷ lệ thành phần nguyên liệu hoặc công thức và được chứa trong một hoặc nhiều phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể... tại cùng một địa điểm. c Đối với xăng dầu lưu thông, phân phối, bán lẻ trên thị trường Lô hàng là lượng xăng dầu có cùng tên gọi, cùng mức chất lượng, được chứa trong một hoặc nhiều phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể... hoặc trên cùng một phương tiện vận chuyển tại cùng một địa điểm và được giao nhận hoặc bán lẻ tại cùng một địa điểm trạm giao nhận, phương tiện giao nhận, cửa hàng bán lẻ xăng dầu.... Lấy mẫu là các bước công việc cần thiết phải thực hiện để có được mẫu đại diện về chất lượng cho lô xăng dầu phục vụ cho mục đích thanh tra, kiểm tra và thử nghiệm. Mẫu đại diện là lượng xăng dầu được lấy theo cách phù hợp, đảm bảo thể hiện được mức đặc trưng về chất lượng đối với toàn bộ thể tích xăng dầu thuộc lô hàng. Trong trường hợp một lô hàng được chứa trong nhiều phương tiện lưu trữ khác nhau, có thể chọn ngẫu nhiên để lấy mẫu, nhưng không ít hơn 02 phương tiện. Mẫu điển hình quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 12015/BKHCN là mẫu đại diện của loại xăng dầu. Mẫu hỗn hợp là mẫu được trộn từ các mẫu di động hoặc mẫu cục bộ được lấy từ các phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể... khác nhau thuộc cùng lô hàng. Mẫu hỗn hợp được coi là mẫu đại diện khi người lấy mẫu đảm bảo tuân thủ đúng quy trình và cách thức lấy mẫu đơn lẻ. Mẫu hỗn hợp được chia thành các mẫu lẻ để phục vụ mục đích thanh tra, kiểm tra, thử nghiệm và lưu mẫu. Mẫu di động là mẫu xăng dầu được lấy bằng cách thả chai lấy mẫu xuống đến đáy của phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể... và kéo chai lên với tốc độ đều cho đến khi ra khỏi bề mặt chất lỏng sao cho lượng xăng dầu lấy vào chai trong suốt quá trình kéo lên vào khoảng 3/4 dung tích của chai. Mẫu cục bộ là mẫu xăng dầu được lấy tại một vị trí xác định trong một phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể... hoặc từ đường ống tại một thời điểm xác định. Mẫu cục bộ có thể được lấy bằng bình lấy mẫu hoặc bằng dụng cụ lấy mẫu tự động MMC. Các loại mẫu cục bộ được lấy như sau a Mẫu trên là mẫu cục bộ lấy tại vị trí khoảng 1/6 chiều cao của mức xăng dầu tính từ bề mặt xăng dầu tại phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể…; b Mẫu giữa là mẫu cục bộ lấy tại vị trí khoảng 1/2 chiều cao của mức xăng dầu tính từ bề mặt xăng dầu tại phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể…; c Mẫu dưới là mẫu cục bộ lấy tại vị trí khoảng 1/6 chiều cao của mức xăng dầu tính từ đáy phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể…. Bình chứa trung gian là bình chứa toàn bộ các mẫu di động hoặc mẫu cục bộ hoặc cả mẫu di động với mẫu cục bộ để tạo thành mẫu đại diện phục vụ mục đích thanh tra, kiểm tra, thử nghiệm, lưu mẫu. Ống đứng định hướng là đoạn ống thẳng đứng kéo dài từ bệ đo lường tới sát đáy của phương tiện lưu trữ xăng dầu hầm, bồn, bể... được trang bị mái phao trong hoặc mái phao ngoài. Dụng cụ lấy mẫu và bình chứa mẫu Dụng cụ lấy mẫu a Thông thường khi tiến hành lấy mẫu tại các phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể..., mẫu xăng dầu được lấy bằng bình lấy mẫu theo quy định tại mục 13 của TCVN 67772007; b Đối với các lô xăng dầu nhập khẩu được chứa trong các hầm hàng trên tàu chuyên dụng đã được đậy kín nắp và nạp khí trơ closed-tank vì lý do an toàn trong chuyên chở xăng dầu, phải tiến hành lấy mẫu bằng dụng cụ lấy mẫu tự động thường gọi là dụng cụ lấy mẫu MMC được trang bị sẵn trên tàu. Việc lấy mẫu bằng dụng cụ lấy mẫu MMC phải được nêu rõ và ghi nhận trong biên bản lấy mẫu theo biểu mẫu quy định tại Phụ lục của Hướng dẫn này; c Khi tiến hành lấy mẫu tại cửa hàng hoặc trạm bán lẻ xăng dầu có thể lấy mẫu bằng cách bơm mẫu trực tiếp từ cần cấp phát vòi bơm xăng dầu vào bình chứa mẫu; d Dụng cụ lấy mẫu phải sạch, khô, trước khi cho mẫu vào cần được tráng kỹ bằng xăng dầu sẽ được lấy. Bình chứa mẫu a Bình chứa mẫu phải có nắp kín, được làm bằng các vật liệu không gây ảnh hưởng đến chất lượng xăng dầu sắt tráng kẽm, thép hợp kim không gỉ, hợp kim nhôm, thủy tinh... và có dung tích đủ để chứa lượng mẫu cần lấy; không rò rỉ, không có các chất làm ảnh hưởng đến chất lượng xăng dầu ví dụ chất trợ dung cho hàn, keo dán có thể bị hòa tan hoặc bị trương nở trong xăng dầu, cao su.... Bình chứa mẫu phải được làm sạch, khô và được tráng kỹ bằng xăng dầu sẽ chứa trước khi lấy mẫu; b Có thể sử dụng bình chứa mẫu bằng nhựa plastic không màu, không bị ảnh hưởng hoặc bị hòa tan trong xăng dầu. Trong thời gian không quá 12 giờ phải chuyển mẫu vào bình chứa mẫu. Hướng dẫn lấy mẫu Đối với xăng dầu nhập khẩu, tiến hành lấy mẫu đại diện cho mỗi lô xăng dầu như sau Thực hiện lấy mẫu hỗn hợp gồm tất cả các mẫu di động đơn lẻ được lấy từ từng phương tiện lưu trữ xăng dầu hầm, bồn, bể... theo tỷ lệ thể tích hoặc khối lượng xăng dầu chứa trong từng phương tiện so với tổng thể tích hoặc khối lượng của lô hàng. Cho mẫu vào bình chứa trung gian, trộn đều mẫu hỗn hợp, rót vào các bình đựng mẫu chuẩn bị sẵn. Đối với xăng dầu sản xuất, pha chế trong nước và xăng dầu lưu thông, phân phối, bán lẻ trên thị trường, tiến hành lấy mẫu đại diện theo một trong hai cách sau a Lấy mẫu trực tiếp từ cần cấp phát vòi bơm xăng dầu Đối với mỗi chủng loại xăng dầu, bơm trực tiếp từ cần cấp phát vào bình chứa mẫu với lượng mẫu, số mẫu cần lấy theo quy định tại Khoản của Hướng dẫn này. Lấy mẫu trực tiếp tại cần cấp phát không cần trộn mẫu như lấy mẫu trong hầm, bồn, bể... b Lấy mẫu từ các phương tiện lưu trữ xăng dầu hầm, bồn, bể…; Sử dụng phương pháp lấy mẫu hỗn hợp có thể là mẫu di động hoặc mẫu cục bộ được quy định tại Khoản và của Hướng dẫn này. Mẫu hỗn hợp được chia đều thành các đơn vị mẫu theo Khoản của Hướng dẫn này. Một số trường hợp đặc biệt, tiến hành lấy mẫu như sau a Trường hợp lượng xăng dầu thực tế còn lại ít hơn 3 lít trường hợp xe cháy, nổ... thì lấy toàn bộ lượng xăng dầu còn lại và gửi thử nghiệm. Căn cứ vào lượng xăng dầu thực tế và yêu cầu thử nghiệm, thủ trưởng cơ quan thanh tra, kiểm tra sẽ quyết định việc có lưu mẫu hay không. b Trường hợp xăng dầu được chứa đựng trong các thùng, phi, can hỗn độn tại các kho bãi hàng hóa thì phải xác định và phân vùng rõ từng lô hàng và lấy mẫu theo từng chủng loại xăng dầu đã được phân vùng. Mỗi chủng loại xăng dầu sẽ lấy ngẫu nhiên 01 mẫu hoặc một số mẫu tùy theo thực tế. Mỗi mẫu được lấy theo cách quy định tại điểm b Khoản của Hướng dẫn này. c Trường hợp xăng dầu đóng hộp, can, có tem nhãn xác định được cùng lô hàng của một nhà sản xuất thì lấy ngẫu nhiên một số lượng can hoặc hộp đảm bảo lượng mẫu theo Khoản của Hướng dẫn này. Số mẫu, lượng mẫu Số mẫu cần lấy cho thanh tra, kiểm tra, thử nghiệm là 01 mẫu và được chia thành 02 đơn vị mẫu. Một đơn vị mẫu để gửi thử nghiệm và một đơn vị mẫu được lưu giữ tại cơ quan thanh tra, kiểm tra. Lượng thể tích của một đơn vị mẫu là khoảng 03 lít/đơn vị mẫu. Tuy nhiên, lượng thể tích của một đơn vị mẫu phải đảm bảo đủ để thử nghiệm các chỉ tiêu yêu cầu của quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn công bố áp dụng hoặc các chỉ tiêu yêu cầu thử nghiệm đã xác định trong Biên bản lấy mẫu. Lập biên bản lấy mẫu, niêm phong mẫu, gửi mẫu Lập biên bản lấy mẫu a Biên bản lấy mẫu được lập theo Phụ lục 1 Hướng dẫn này và phải ghi đầy đủ nhũng đặc điểm bất thường trong quá trình lấy mẫu. Nội dung biên bản có thể được bổ sung các nội dung khác phù hợp với yêu cầu và mục đích lấy mẫu; b Biên bản lấy mẫu phải có chữ ký xác nhận của người lấy mẫu đại diện cơ quan thanh tra, kiểm tra, đại diện doanh nghiệp chủ hàng và trưởng đoàn kiểm tra, kiểm tra. Trường hợp đại diện doanh nghiệp được lấy mẫu không ký biên bản lấy mẫu, niêm phong mẫu thì đoàn thanh tra, kiểm tra ghi rõ trong biên bản “Đại diện cơ sở không ký biên bản lấy mẫu, niêm phong mẫu”. Trường hợp này, biên bản lấy mẫu, niêm phong mẫu có chữ ký của người lấy mẫu và trưởng đoàn thanh tra, kiểm tra vẫn có giá trị pháp lý. Đoàn thanh tra, kiểm tra có thể mời đại diện chính quyền địa phương đại diện tổ dân phố, UBND xã, phường, thị trấn, công an khu vực... nơi doanh nghiệp đóng trụ sở chứng kiến và ký biên bản. Niêm phong mẫu Mẫu xăng dầu sau khi lấy phải được Đoàn thanh tra, kiểm tra và/hoặc người lấy mẫu niêm phong theo mẫu Phụ lục 2 Hướng dẫn này. Niêm phong phải đảm bảo không bị thay thế, rách, hỏng trong quá trình vận chuyển. Niêm phong trên các bình chứa mẫu phải ghi cùng ký hiệu mẫu. Ký hiệu mẫu do cơ quan thanh tra, kiểm tra hoặc người lấy mẫu quy định. Chuyển mẫu thử nghiệm a Trường hợp cần thiết, cơ quan thanh tra, kiểm tra tiến hành mã hóa mẫu trước khi gửi đến phòng thử nghiệm được chỉ định. Việc mã hóa mẫu do cơ quan thanh tra, kiểm tra tự quy định. Trường hợp mã hóa mẫu, cơ quan thanh tra, kiểm tra phải lập thành văn bản thể hiện ký hiệu mã hóa tương ứng với số niêm phong mẫu. b Cơ quan thanh tra, kiểm tra chuyển mẫu thử nghiệm đến phòng thử nghiệm được chỉ định trong thời gian không quá 24 giờ kể từ khi lấy mẫu. Trong quá trình vận chuyển, phải thực hiện các yêu cầu đảm bảo an toàn, nguyên trạng và có cảnh báo về cháy nổ đối với mẫu xăng dầu; c Đối với các mẫu xăng dầu được lấy với mục đích thanh tra, kiểm tra chất lượng xăng dầu lưu thông trên thị trường, tùy theo điều kiện cụ thể thực tế, nếu không thể đảm bảo thời gian vận chuyển mẫu đến phòng thử nghiệm như quy định tại điểm b Khoản này, cơ quan thanh tra, kiểm tra quyết định thời gian vận chuyển đối với từng đợt lấy mẫu và ghi rõ trong Biên bản lấy mẫu, nhưng không quá 05 năm ngày làm việc. Lưu mẫu và xử lý mẫu lưu Lưu mẫu a Cơ quan thanh tra, kiểm tra có trách nhiệm lưu giữ, bảo quản các mẫu còn lại đến hết thời hạn lưu mẫu đã ghi trên Biên bản lấy mẫu không ít hơn 30 ngày kể từ ngày lấy mẫu. Mẫu được lưu giữ ở nơi thoáng mát, có mái che và được phòng chống cháy nổ. b Trường hợp thời gian vận chuyển mẫu bị kéo dài, cơ quan lấy mẫu có trách nhiệm đảm bảo quá trình lưu giữ, vận chuyển mẫu phải đảm bảo tính toàn vẹn của mẫu, đảm bảo an toàn và cảnh báo về cháy nổ. Thời gian lưu mẫu được kéo dài tương ứng để đảm bảo đủ thời gian xử lý mẫu lưu khi cần thiết. Xử lý mẫu lưu a Hết thời hạn lưu mẫu mà không có khiếu nại, cơ quan kiểm tra, thanh tra xử lý mẫu lưu theo quy định hiện hành. b Đối với các trường hợp khác, việc xử lý mẫu lưu được thực hiện theo thỏa thuận giữa đơn vị lấy mẫu và doanh nghiệp. Các lưu ý trong khi lấy mẫu xăng dầu Lưu ý về cách lấy mẫu a Các phương pháp lấy mẫu xăng dầu có thể áp dụng linh hoạt tùy thuộc vào phương tiện lưu trữ xăng dầu và mục đích lấy mẫu; b Địa điểm, vị trí, lý do lựa chọn và phương pháp lấy mẫu phải được ghi nhận cụ thể tại Biên bản lấy mẫu. c Không được lấy mẫu từ các ống đứng định hướng vì thông thường mẫu trong ống này không đại diện cho xăng dầu chứa trong phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể...; d Khi thực hiện lấy mẫu di động, cần lưu ý cách thức lấy theo quy định tại Khoản của Hướng dẫn này. Nếu lượng mẫu mỗi lần lấy nhiều hơn 3/4 dung tích chai, cần lấy lại mẫu bằng cách điều chỉnh tốc độ thả và kéo chai. Lưu ý về an toàn khi lấy mẫu Ngoài các lưu ý về an toàn liên quan đến các nguồn nhiệt, tia lửa sinh ra do tĩnh điện và ngọn lửa hở nêu tại phụ lục của TCVN 67772007, người lấy mẫu cần thực hiện các quy định về an toàn tại nơi lấy mẫu; khi lấy mẫu cần đứng ở vị trí thích hợp với hướng gió để tránh ảnh hưởng trực tiếp của hơi xăng dầu. 4. Lấy mẫu xăng dầu phục vụ việc đối chứng khi có tranh chấp về chất lượng của doanh nghiệp Thuật ngữ và định nghĩa a Đối với xuất xăng dầu thành phẩm Lô sản phẩm là lượng xăng dầu cùng tên gọi, cùng mức chất lượng được chứa tại cùng một phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể... không tiến hành nhập xăng dầu trong suốt quá trình xuất cho các phương tiện vận chuyển. b Đối với xuất xăng sinh học được pha chế in-line Lô sản phẩm là lượng xăng dầu có cùng tên gọi, cùng mức chất lượng, được sản xuất, pha chế trong cùng một điều kiện về hệ thống thiết bị, công nghệ, nguồn nguyên liệu, tỷ lệ thành phần nguyên liệu hoặc công thức và được chứa trong một hoặc nhiều phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể... tại cùng một địa điểm. c Mẫu đại diện là lượng xăng dầu được lấy theo cách phù hợp, đảm bảo thể hiện được mức đặc trưng về chất lượng đối với toàn bộ thể tích xăng dầu thuộc lô sản phẩm. Trong trường hợp một lô sản phẩm được chứa trong nhiều phương tiện lưu trữ khác nhau, có thể chọn ngẫu nhiên để lấy mẫu, nhưng không ít hơn 02 phương tiện. Mẫu điển hình quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 12015/BKHCN là mẫu đại diện của loại xăng dầu. Bình chứa mẫu Theo quy định tại khoản 3 Điều 7 Thông tư số 15/2015/TT-BKHCN. Hướng dẫn lấy mẫu Đối với phương thức giao nhận, vận tải xăng dầu bằng đường thủy a Tại bên giao xăng dầu Lấy mẫu đại diện cho mỗi loại xăng dầu tại bể chứa trước khi xếp hàng xuống phương tiện để thử nghiệm và lưu mẫu tại bên giao xăng dầu; lấy mẫu tại phương tiện sau khi xếp hàng mẫu đại diện đối với mỗi loại xăng dầu để lưu mẫu và bàn giao cho khách hàng. Các biên bản lấy mẫu, niêm phong mẫu, cam kết chất lượng phải đảm bảo đầy đủ các thông tin theo theo Mẫu 1. BBLM-NP-BKHCN của Thông tư số 15/2015/TT-BKHCN. b Tại bên nhận xăng dầu Lấy mẫu tại bể chứa trước và sau khi nhận hàng; lấy mẫu tại phương tiện trước khi dỡ hàng. Các biên bản lấy mẫu, kiểm tra niêm phong phải đảm bảo đầy đủ các thông tin theo Mẫu 2. BBLM-BGM-KTNP của Thông tư số 15/2015/TT-BKHCN. Đối với phương thức giao nhận xăng dầu đường bộ a Tại bên giao xăng dầu - Bên giao xăng dầu phải lấy 01 mẫu đại diện đối với mỗi loại xăng dầu trong từng lần giao xăng dầu tại ngăn chứa phương tiện vận chuyển, gửi theo phương tiện để chuyển cho bên nhận xăng dầu. Trường hợp bên giao xăng dầu lấy mẫu tại các phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể... đại diện cho lô hàng xuất thì phải có văn bản thống nhất giữa 2 bên bên giao xăng dầu và bên nhận xăng dầu. Nếu bên giao xăng dầu và bên nhận xăng dầu có thỏa thuận bằng văn bản sử dụng mẫu lấy tại phương tiện lưu trữ hầm, bồn, bể... là mẫu đối chứng khi xảy ra tranh chấp về chất lượng thì bên giao xăng dầu phải lấy tối thiểu 01 mẫu đại diện của từng lô hàng xuất cho phương tiện để lưu tại kho xăng dầu để đối chứng nếu xảy ra tranh chấp. - Số mẫu 02 mẫu 01 mẫu giao cho bên nhận; 01 mẫu để lưu. Trường hợp bên nhận có cam kết bằng văn bản không cần mẫu lưu thì khi đó bên nhận xăng dầu hoàn toàn chịu trách nhiệm khi xăng dầu không đạt chất lượng bao gồm cả quá trình vận chuyển và trường hợp này số lượng mẫu lấy là 01 mẫu để lưu. Trường hợp cửa hàng xăng dầu trực thuộc thương nhân đầu mối thì cửa hàng xăng dầu và thương nhân đầu mối đều chịu trách nhiệm khi xăng dầu không đạt chất lượng. - Lượng thể tích mẫu xăng dầu lấy Đủ để thử nghiệm tất cả các chỉ tiêu theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành và tiêu chuẩn công bố áp dụng khoảng 3 lít/mẫu. Trường hợp không đủ để thử nghiệm thì coi như xăng dầu không đạt chất lượng. - Phương pháp lấy mẫu Theo tiêu chuẩn quốc gia TCVN 67772007. - Hồ sơ lấy mẫu cần lưu + Các biên bản lấy mẫu, niêm phong mẫu, cam kết chất lượng với các nội dung thông tin theo yêu cầu của Mẫu 1. BBLM-NP-BKHCN của Thông tư số 15/2015/TT-BKHCN; + Văn bản về cam kết không lấy mẫu của bên nhận xăng dầu đối với trường hợp bên nhận xăng dầu cam kết. b Tại bên nhận xăng dầu - Lấy mẫu tại phương tiện vận chuyển trước khi nhập hàng bơm vào bồn bể chứa xăng dầu. - Số lượng mẫu 01 mẫu đại diện của mỗi loại xăng dầu của ngăn chứa phương tiện để lưu. Trường hợp không lấy mẫu lưu, bên nhận xăng dầu phải có cam kết bằng văn bản hoàn toàn chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu từ khâu vận chuyển đến khi nhập hàng. - Lượng thể tích mẫu xăng dầu lấy Đủ để thử nghiệm tất cả các chỉ tiêu theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành và tiêu chuẩn công bố áp dụng khoảng 3 lít. Trường hợp không đủ để thử nghiệm thì coi như xăng dầu không đạt chất lượng. - Phương pháp lấy mẫu Lấy mẫu di động theo quy định tại tiêu chuẩn quốc gia TCVN 67772007. - Hồ sơ lấy mẫu cần lưu + Các biên bản lấy mẫu, kiểm tra niêm phong với các nội dung thông tin theo Mẫu 2. BBLM-BGM-KTNP của Thông tư số 15/2015/TT-BKHCN; + Văn bản về cam kết không lấy mẫu của bên nhận xăng dầu đối với trường hợp bên nhận xăng dầu cam kết. 5. Tổ chức thực hiện Trong quá trình triển khai thực hiện, nếu có khó khăn, vướng mắc hoặc có những điểm mới phát sinh, đề nghị phản ánh kịp thời về Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng để được xem xét, hướng dẫn bổ sung. PHỤ LỤC 1 MẪU BIÊN BẢN LẤY MẪU XĂNG, DẦU Ban hành kèm theo Quyết định số 457/QĐ-TĐC ngày 06 tháng 4 năm 2016 của Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Tên tổ chức thanh tra/ kiểm tra Số ………./……… Ngày .../.../20………. BIÊN BẢN LẤY MẪU 1. Tên hàng hóa □ Xăng không chì có trị số octan RON………… □ Nhiên liệu điêzen DO %S □ Nhiên liệu sinh học 2. Doanh nghiệp ……………………………………………………………………………… 3. Địa chỉ ……………………………………………………………………………………… 4. Số lượng hàng hóa ……………………………………………… □ thực tế □ khai báo 5. Địa điểm lấy mẫu…………………………………………………………………………… 6. Phương pháp lấy mẫu □ lấy mẫu di động □ lấy mẫu cục bộ □ lấy mẫu bằng dụng cụ MMC □ lấy mẫu tại vị trí cấp phát Mục đích lấy mẫu □ kiểm tra hàng nhập khẩu □ kiểm tra hàng sản xuất, pha chế □ kiểm tra lưu thông thị trường □ các nội dung khác …………………. các ghi chú cần thiết nếu có …………………………….tại …………………. ghi cụ thể, ví dụ kho của Tổng đại lý; trạm bán xăng dầu,... 7. Chi tiết về lấy mẫu ▪ Số lượng các phương tiện lưu trữ xăng dầu □ hầm □ bồn □ bể □ khác ……………….. ▪ Số hiệu các phương tiện lưu trữ xăng dầu được lấy mẫu ………………………………………………………………………….. ▪ Lượng xăng dầu đã lấy từ mỗi phương tiện lưu trữ được chia đều vào …… bình chứa mẫu. ▪ Các bình chứa mẫu được niêm phong có mã số ………………………………………… ▪ Tên cơ quan thanh tra/ kiểm tra ………… gửi thử nghiệm 01 mẫu và lưu, bảo quản 01 mẫu. ▪ Thời gian lưu mẫu đến ngày ………………………………………………………………… ▪ Biên bản này được lập thành 02 bản và có giá trị ngang nhau …………. tên cơ quan thanh tra/ kiểm tra... lưu 01 bản, doanh nghiệp lưu 01 bản. Biên bản lấy mẫu được giao cho đại diện của doanh nghiệp lúc ...giờ ….. phút ngày …. tháng …. năm ….. Đại diện doanh nghiệp ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu Người lấy mẫu ký, ghi rõ họ tên Trưởng đoàn thanh tra/ kiểm tra ký, ghi rõ họ tên PHỤ LỤC 2 MẪU NIÊM PHONG Ban hành kèm theo Quyết định số 457/QĐ-TĐC ngày 06 tháng 4 năm 2016 của Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng NIÊM PHONG MẪU Tên mẫu …………………………………………………………………………………………… Số niêm phong …………………………………………………………………………………… Ngày lấy mẫu ……………………………………………………………………………………… Ngày ….. tháng.... năm.... NGƯỜI LẤY MẪU Ký, ghi rõ họ tên Ghi chú Tem niêm phong được đóng dấu treo của cơ quan thanh tra, kiểm tra.

cách giao nhận xăng dầu